Lamborghini Miura – O Primeiro Super Carro (1966 a 1973)

Lamborghini Miura – O Primeiro Super Carro (1966 a 1973)

Lamborghini Miura P400 S (1967) Lançado em 1966 o Lamborghini Miura foi o primeiro carro de rua a ter o motor posicionado transversalmente em seu centro. Assim pensado para melhorar sua estabilidade e dirigibilidade, trazendo ao motorista comum a sensação de estar pilotando um verdadeiro carro de corrida. Com o Miura, a Lamborghini inventou a categoria de carros hoje conhecida como super-esportivos. Design assinado pelo estúdio Bertone que lhe conferiu o status de super-carro: elegante, clássico e esportivo ao mesmo tempo. Equipado com um motor V12 4L e potência de 385 cavalos o que lhe proporcionava aceleração de 0 a 100 em 6 segundos. O Miura, assim como vários outros modelos da Lamborghini, tem seu nome relacionado à touros, uma grande paixão de seu fundador: Ferruchio Lamborghini. Seus  modelos foram produzidos entre 1966 e 1972, o P400 produzido de 1966 a 1969, P400 S de 1969 a 1971 e P400SV de 1971 a 1972. Dois modelos fora de série também foram fabricados, o P400 Jota seguindo especificações da FIA, e a única unidade fabricada queimou-se na estrada de Bríxia. Atendendo encomendas baseadas no P400 J, mais 5 exemplares chamados de P400 SV/J foram construídos, 2 totalmente novos e três convertidos à partir de SVs, todas as 5 existem até hoje. Lamborghini Miura P400 (1966) Lamborghini Miura P400 S (1967) Lamborghini Miura P400 S (1967) Lamborghini Miura P400 S (1969) Vendido em 2006 na exposição Monterey Sports & Classic Cars em Monterey/ Califôrnia pela empresa de leilões Russo e Steele por US$ 206.800,00. Lamborghini Miura P400 S (1969) Lamborghini Miura P400 S (1969) Lamborghini Miura P400 S (1970) Exemplar apresentado na exposição Monterey Sports & Classic Cars, em Monterey, Califórnia  em 2007, por um valor estimado entre US$ 350.000,00 e US$ 450.000,00 Vendido pela RM Auctions pelo valor de US$ 473.000,00 Lamborghini Miura P400 S (1970) Motor de alumínio de 4 litros, V12 com 370 cavalos de potência. Carburadores, Câmbio de 5 Marchas Manual e freios à disco nas 4 rodas. Lamborghini Miura P400 SV (1971) Lamborghini Miura P400 SV (1971) Lamborghini Miura P400 SV (1971) Lamborghini Miura P400 SV (1972) Lamborghini Miura P400 SV (1972) Lamborghini Miura P400 SV (1972) Lamborghini Miura P400 SV (1972) Lamborghini Miura P400 SV (1972) Lamborghini Miura P400 SV (1972) Lamborghini Miura P400 SV (1972) Lamborghini Miura P400 SV (1973). Pouco mais de 750 unidades produzidas Lamborghini Miura P400 SV (1973).

Publicado em: 1/10/2012 Fonte: Fred Sinclair - Redação CCA